Ve Švédsku začala fungovat elektrifikovaná silnice na dobíjení elektromobilů
Neděle 15. 04. 2018
Redakce
Ve Švédsku poblíž hlavního města Stockholm začala fungovat silnice s elektrifikovanou kolejí dobíjející baterie elektromobilů za jízdy. K dobití bude nicméně nutné, aby vozy měly v podvozku zabudovanou zatahovací robotickou paži, která se při najetí na kolej automaticky vysune.
Na světě první silnice tohoto druhu měří kolem 2 km a spojuje stockholmské letiště Arlanda s logistickým areálem nedaleko města. Vládní dopravní úřad již vyhotovil plán na budoucí rozšíření elektrifikovaných silnic a dálnic po celé zemi a hodlá takto modifikovat přibližně 20 tisíc km silnic (z celkových 500 tisíc km), přičemž vzdálenost mezi dvěma úseky dálnic nebude větší než 45 km. To je vzdálenost, kterou by měla většina dnešních elektromobilů urazit na jedno nabití.
„Dynamické dobíjení“ má oproti dobíjecím stanicím výhodu v tom, že auta k dobití nepotřebují tak velké baterie. Výrobci by tak mohli v budoucnu s ohledem na tento způsob dobíjení instalovat do aut menší baterie, což by jim i snížilo výrobní náklady. Podle šéfa společnosti eRoadArlanda Hanse Sälla, která za projektem první „dobíjecí silnice“ stojí, vyjde elektrifikace silnice až 50x levněji (konkrétně 1 milion euro za kilometr) než postavení městské tramvajové linky.
Zajímavostí je, že povrchem koleje (ve skutečnosti jsou to dvě vedle sebe položené koleje) žádná elektřina neproudí, podle Sälla proudí v hloubce zhruba 5 nebo 6 cm. Posypáním koleje slanou vodou prý pracovníci společnosti zjistili, že napětí na povrchu je pouhý jeden volt, takže by prý bylo možné ji přejít naboso.
Švédsko si vytklo za cíl být do roku 2030 energeticky zcela nezávislé na fosilních palivech, což v oblasti dopravy obnáší snížení spotřeby o 70 %.
Zdroj: theguardian.com
