Testy americké asociace ukázaly, že systémy detekce chodců a automatického brzdění nefungují vždycky

Úterý 08. 10. 2019 Redakce

Výrobci automobilů podle svých slov neustále zdokonalují pokročilé technologie a bezpečností prvky, které mají snížit počet nehod na silnicích. A to nejen při soužití s ostatními vozy, ale také s chodci, kteří patří mezi nejméně vyzpytatelné účastníky silničního provozu.

A právě chodci by se mohli stát kamenem úrazu bezpečnosti systémů autonomních automobilů, alespoň podle testu, který v nedávné době provedla Americká automobilová asociace (AAA). V něm se zaměřila na současné automobily vybavené systémy nouzového brzdění a detekcí chodců. Vše probíhalo na uzavřeném okruhu mimo okolní provoz, za použití speciálních figurín, které věrně imitují dospělé chodce i děti a jeho výsledky jsou bohužel alarmující.

Při prvním z testů zasáhla testovaná vozidla na přehledném úseku silnice chodce v 60 procentech případů, a to při rychlosti pouhých 32 km/h. Při výměně dospělé figuríny za menší dětskou se pak počet střetů ještě zvýšil a ke srážce došlo v 89 procentech případů. Testování v noci nebo při vyšších rychlostech ukázalo, že za takových to podmínek jsou automatické systémy téměř neúčinné.

Žádný z testovaných vozů nedokázal rozpoznat a adekvátně zareagovat na chodce přecházejícího silnici v noci. Stejně tak se ukázaly systémy téměř neúčinné, pokud chodec přecházel v zatáčce nebo v případě, že na silnici stáli dva chodci vedle sebe zády k provozu.

Při svém testování použila automobilka čtyři modely automobilů z roku 2019 Chevy Malibu, Honda Accord, Tesla Model 3 a Toyota Camry. Všechny vybaveny systémem, jež by měl poznat chodce a vynutit si brzdu, pokud by mělo dojít ke srážce s ním. Jedná se samozřejmě o systémy, které jsou pouze pojistné a veškerá odpovědnost je na řidiči, test ale ukazuje, že není dobré se na výše uvedené systémy příliš spoléhat, tedy alespoň prozatím.

Zdroj: theverge.com