https://www.flickr.com/photos/stockcatalog/40834808254

Společnosti Uber a Lyft uznávají, že jejich služby zatěžují provoz ve městech. Dokazuje to studie, kterou podpořily

Služby Uber a Lyft jsou nepochybně konkurenty. Obě jsou však založené na podobném principu a v mnoha věcích se podobají, a tak v některých oblastech dokonce otevřeně spolupracují. Aby lépe porozuměly fungování svých služeb v městském provozu sponzorovaly společnosti Uber i Lyft studii o městském provozu zadanou úřadem pro dopravu v okrese San Francisco a její výsledky jsou pro obě společnosti překvapivé.

Uber i Lyft se snaží prezentovat jako služby, které pomáhají obyvatelům města, odlehčují dopravě a pomáhají v budování společnosti zlepšováním komunikace mezi lidmi. Jak se však ukazuje studie, minimálně argument o odlehčení dopravy příliš nefunguje.

Studie byla zaměřená na šest velkých amerických měst Boston, Chicago, Los Angeles, San Francisco, Seattle a Washington, DC. Výzkum ukazuje, že v oblastech mimo centra měst najedou vozidla Uberu nebo Lyftu pouze 1-3 procenta celkové dopravy, v centrech se jejich frekvence zvyšuje až na rekordních 13,4 procent. Obliba Uberu a Lyftu se v jednotlivých městech výrazně liší.

Studie dále ukazuje, že z takto najetých mil, je 50-62 procent využito ke skutečné jízdě se zákazníkem. Zbytek auta absolvují prázdná pouze s řidičem. Poměr je tak podobný jako u taxislužby, proti níž se obě společnosti snažní vymezit.

Obě společnosti připustili, že podle studie jejich služby zatěžují dopravu ve městech. Dodávají však, že se oproti jiným druhům dopravy jedná o marginální zatížení. Snem vedení Lyftu a Uberu je stát se běžnou součástí veřejné dopravy, a nejen alternativou k taxislužbám. Zaměřují se proto i na alternativní způsoby dopravy jako je půjčování kol nebo elektrických koloběžek.

Zdroj: engadget.com