První komerční samořízené nákladní vozy Volva budou sloužit k převozu vápence
Automobilka Volvo oznámila, že její první komerční autonomní nákladní vozy budou použity v oblasti důlního průmyslu. Konkrétně budou sloužit k přepravě vápence z dolu norské společnosti Brønnøy Kalk do blízkého přístavu, který je od něj vzdálen pět kilometrů.
Automobilka v posledních letech spustila řadu pilotních projektů, aby své autonomní nákladní vozy připravila na komerční provoz. Např. v Brazílii testovala samořízené „náklaďáky“, které pomáhaly farmářům pěstujícím cukrovou třtinu zvýšit její výnos, zkoušela i vůz pro sběr a odvozu odpadu a již v roce 2016 svá autonomní nákladní vozidla testovala ve švédském podzemním dolu, aby demonstrovala, že mohou fungovat v rizikovém prostředí.
Společnost využije šest autonomních nákladních vozů automobilky a na začátku v nich pro všechny případy budou sedět řidiči. Poté, co budou koncem příštího roku uvedeny do plného provozu, obejdou se bez nich.
„Potřeby globální dopravy se mění velmi rychlým tempem a průmysl vyžaduje nová a pokročilá řešení, aby si udržoval náskok. Naším cílem je být lídrem vývoje produktů a služeb, které na tyto požadavky budou reagovat,“ uvedl šéf společnosti Volvo Trucks Claes Nilsson.
Na perspektivní trh s autonomními nákladními vozidly se derou i další významní hráči, např. také švédská společnost Einride, která nedávno podepsala smlouvu s německým logistickým gigantem DB Schenker, jenž použije její plně elektrické futuristicky vyhlížející autonomní „náklaďáky“ postrádající kabinu řidiče s názvem T-Pod k přepravě zboží ze a do svých skladů.
Zdroj: venturebeat.com