Airbus, Rolls-Royce a Siemens spojují síly k vyvinutí technologie hybridního elektrického motoru pro letadla
Neděle 03. 12. 2017
Redakce
Společnosti Airbus, Rolls-Royce a Siemens hodlají spolupracovat na vyvinutí technologie hybridního elektrického motoru do letadel. Hlavním cílem je šetřit životní prostředí a vyhovět novým požadavkům EU na čistší ovzduší – Evropská komise plánuje pomocí programu Flightpath 2050 snížit emise oxidu uhličitého o 60 % a zredukovat znečištění způsobené oxidy dusíku o 90 %.
Zainteresované subjekty jsou zapojeny do programu s názvem E-Fan X, v rámci něhož plánují osadit elektrickým motorem s třemi proudovými nejprve letadlo BAe 146. Do roku 2020 by společnosti chtěly mít připravenu předváděcí verzi a v roce 2025 začít provozovat letadla s touto technologií komerčně. Každý z partnerů hodlá do programu investovat v přepočtu stovky milionů korun. Společnosti mají v plánu vyvinout zatím jen hybridní technologii motorů, protože plně elektrický kvůli velké hmotnosti baterií a náročnosti systémů na chlazení elektrických motorů dnes z hlediska technologií nepřipadá v úvahu.
Rolls-Royce má v plánu vyrobit pro chystané letadlo E-Fan X elektrický generátor, který bude umístěn v jeho zadní části. Turbína napájející generátor „pojede“ na palivo z proudového motoru a dodá dostatek elektřiny pro elektrický motor. Případný přebytek elektřiny z generátoru bude převeden do bateriových bank na přídi i zádi a s již uloženou elektřinou o kapacitě 2 MW bude použit během vzletu i přistání.
Podle vyjádření společnosti Rolls-Royce je cílem vyrobit turbínu co nejlehčí a za tímto účelem budou části motoru, generátoru a napájecích elektronických systémů propojeny, aby se hmotnost snížila co nejvíce. Program E-Fan X odstartoval v roce 2012 a jejími iniciátory byl Rolls-Royce a jeden z největších světových výrobců civilních dopravců Airbus.
V oblasti „vzdušné elektrifikace“ se angažují i jiné společnosti – Easyjet chce přepravovat pasažéry elektrickými letadly na krátké vzdálenosti do 10 až 20 let a Wright Electric má v plánu do 10 let nabídnout elektřinou poháněné komerční letadlo na trase Londýn–Paříž.
Zdroj: bbc.com
