Podle studie téměř polovina zranění na elektrických koloběžkách jsou úrazy hlavy
Studie amerického institutu Centers for Disease Control and Prevention (CDC) zjistila, že téměř polovina zranění na elektrických koloběžkách zahrnuje poranění hlavy. Většině nehod prý přitom bylo možné zabránit, kdyby jezdci použili přilbu či jiné ochranné vybavení.
CDC studii zveřejnilo ve spolupráci s úřady Austin Public Transportation Department a Austin Public Health. Institut zkoumal trendy v oblasti elektrických koloběžek v hlavním městě Texasu od září do listopadu loňského roku.
Výzkumníci během této doby identifikovali 271 lidí s potenciálními „e-koloběžkovými“ zraněními. Další analýza zkombinovala počet potvrzených zranění, kterých bylo 160, s jinými pravděpodobnými zraněními (32) – z těchto 190 lidí 48 % utrpělo úraz hlavy. Kromě toho 70 % těchto jezdců utrpělo zranění horních končetin, např. rukou, zápěstí, paží nebo ramen, a 55 % si zranilo dolní končetiny.
Studie také zjistila, že zhruba polovina zraněných jezdců utrpěla vážné zranění, jako např. zlomeniny kostí, poranění orgánů nebo velkou ztrátu krve, které si vyžádaly dlouhou hospitalizaci.
Patrně nejzávaznějším zjištěním studie je však to, že jen necelé jedno procento zraněných mělo při nehodách helmu. Studie amerického lékařského časopisu JAMA Network Open ze začátku roku zjistila, že 40 % zranění zahrnovalo hlavu a pouze zhruba 4 % zraněných jezdců použila přilbu. To přimělo některé společnosti vyrábějící helmy k vytvoření takových, které se snáze nesou, nebo i skládacích. Skládací helmu začala vyrábět např. firma Morpher.
Sdružení The Micromobility Coalition, které propaguje sdílení elektrických koloběžek a kol, i ve světle závěrů studie uvedlo, že je třeba usilovat o „inteligentnější standardy jako chráněné pruhy pro kola, a infrastrukturu, která zajistí, aby veškerá mikromobilita a auta mohla na vozovce existovat vedle sebe“.
Zdroj: mashable.com