Automobilka GM prý bude mít v roce 2021 ziskovější elektrické vozy než Tesla
Pondělí 20. 11. 2017
Redakce
Automobilka General Motors plánuje přijít do roku 2021 s novou řadou elektromobilů, které budou stát méně a vydělají jí více než konkurenční nabídka Tesly. Optimistický plán předestřela investorům výkonná ředitelka GM Mary Barraová.
Jak píše agentura Reuters, plány automobilky představují přímou výzvu pro společnost Tesla, která se stále potýká s produkčními potížemi svého nejnovějšího elektromobilu Modelu 3. Tesla navíc utržila ve svém posledním kvartálu zatím největší ztrátu v historii. Barraová posluchačům na kongresu Barclays Global Automotive Conference jasně sdělila, že největší americký výrobce aut „si bere jako závazek do budoucna vytvoření portfolia elektrických vozidel, která budou zisková“. Automobilka má podle agentury v plánu vyvinout zcela novou platformu pro elektrické vozy, která zahrne různé velikosti a „obslouží“ různé segmenty trhu. Vozidla vyrobená na této platformě se mají prodávat pod různými značkami nejen v USA, ale i v Číně.
Začátkem října se společnost nechala slyšet, že do roku 2023 hodlá do prodeje uvést 20 nových elektromobilů, ale neposkytla žádné detaily. Pro srovnání: její americký rival Ford má v plánu do roku 2022 uvést na trh 13 elektrifikovaných vozů, většinou hybridních (tedy na kombinovaný benzínový a elektrický pohon). Barraová ve svém projevu také uvedla, že automobilka plánuje prodat do roku 2026 milion elektrických vozů, přičemž počítá s tím, že významné množství se podaří prodat v Číně.
Společnost chce dosáhnout výrazných úspor ve výrobě díky novému systému baterií, jenž má být o více než 30 % levnější než systém použitý v elektromobilu Chevrolet Bolt. Cílem GM je snížit do roku 2021 náklady na výrobu lithium-iontových baterií na méně než 100 dolarů za kWh ze současných 145 dolarů za kWh. To by znamenalo, že by se náklady na výrobu elektromobilů přiblížily nákladům automobilů na dieselový nebo benzínový pohon. Nové baterie by také měly prodloužit dojezd vozidel na 483 km (zhruba o 100 km více než u Chevroletu Bolt).
Platforma by měla sloužit jako základ pro minimálně 9 variant vozů, od crossoverů po užitková vozidla a dodávky. Bude i základem pro sdílené autonomní vozy, které hodlá GM využívat v komerční sféře. Jak v této souvislosti Barraová poznamenala, automobilka není v segmentu elektromobilů ani autonomních vozidel „kapitálově omezená“. Před vznikem platformy plánuje automobilka představit tři nová elektrická auta, z čehož dvě budou crossovery, a dorazit mají do roku 2020. Vozy prý budou sdílet většinu základních komponent s modelem Chevrolet Bolt.
Zdroj: reuters.com, bbc.com
